Ein perfektes Datum, um auf diesen Tag hinzuarbeiten und mal wieder die Türen für Interessierte und Begeisterte für eine Ausstellung zu öffnen. Wer unseren Baufortschritt bislang nur in unserem Blog verfolgen konnte, kann sich am Sonntag, 29.11.2020, direkt vor Ort einen Eindruck verschaffen, Fragen stellen und mit uns fachsimpeln. Es gibt einen Modellbahn-Flohmarkt und selbstverständlich gibt es auch Getränke, Kaffee und Kuchen.
Ausstellung unserer Anlage im Bau
Modellbahn-Flohmarkt
Getränke, Kaffee und Kuchen
Zeit zum Fachsimpeln
Parkmöglichkeiten: Die Tiefgarage im Rathaus ist geöffnet und kann genutzt werden. Darüber hinaus kann am Bahnhof geparkt werden (ca. 5 Minuten Fußweg).
Den entsprechenden Flyer kann man hier herunterladen und einsehen:
Am Mittwoch den 19. Februar 2020 laden wir zu unserem 2. Modellbahnstammtisch 2020 ein. Wir treffen uns ab 19:30 Uhr bei uns im Clubheim in der Friedensstraße 12 in Mühlheim am Main.
Wie schon in unserem alten Vereinsheim, wollen wir Modellbahnern und Modellbahninteressierten ein Forum bieten sich mit Gleichgesinnten über das Thema Modellbahn auszutauschen. Ob Sammler, Schachtelbahner, Purist, analog- oder digital-Fahrer, alles egal - das Thema betrifft immer die Bahn und/oder die Modellbahn.
Seit unserer letzten Ausstellung am 01.12.2019 kümmerten wir uns um unterschiedlichste Themen. Denn nach der Ausstellung ist vor der Ausstellung!
Unser provisorisch aus ein paar Paletten gebautes Stellpult wurde mit einer Spanplatte belegt. Damit man einen besseren "Anlagen-Überblick" erhält wurde zuvor eine zweite Lage Paletten hinzugefügt. Das Stellpult ist damit noch nicht fertig gebaut, aber zumindest die Standfläche ist von der Größe und Höhe her so, dass wir hier erste Erfahrungen sammeln können.
"700 Meter Gleise" war der Artikel in der Offenbach Post am 08. Januar 2020 überschrieben. "Mitglieder des Miniatur-Bahnclubs Stellwerk tüfteln an riesiger Anlage" war die zweite Zeile über dem Artikel. Michael Prochnow besuchte uns am 03. Januar und schrieb dann diesen Artikel, der im Mühlheimer Teil der Offenbach Post veröffentlicht wurde. Danke an die Offenbach Post und an Herrn Prochnow für den gelungenen Artikel und für das gelungene Bild!
Auch wenn wir letztes Jahr schon digital im Schattenbahnhof gefahren sind, so ändern wir nun nochmal alles. Aber was genau?
Wie bereits vor kurzem in einem anderen Beitrag beschrieben, stellt unser Schattenbahnhof die eine Kehrschleife unserer Anage dar. Damit es in der Kehrschleife zu keinem Kurzschluß kommt, muß die Gleisspannung immer so gepolt sein, wie das einfahrende oder ausfahrende Gleis. Da unser Kehrschleifengleis kürzer ist als unser längster Zug, kann kein handelsübliches Kehrschleifenmodul eingesetzt werden. Eine Lösung wären 8 Kehrschleifenmodule, also eins je Abstellgleis im Schattenbahnhof, gewesen. Wir haben uns als Alternative für ein Schaltmodul und eine Relaiskarte entschieden. In die Software werden für jede Fahrstraße entsprechende Befehle "Relais einschalten" oder "Relais ausschalten" eingefügt.
Damit unsere Anlage nun auch richtig digital fährt, benötigen wir unterschiedliche Digitalkomponenten. Neben der Zentrale, die das DCC-Signal erzeugt und den Loconet-Bus bereit stellt, kommen weitere dezentrale Komponenten hinzu.
Da in unseren Schattenbahnhöfen keine Möglichkeit besteht ein Kehrschleifenmodul einzubauen, mussten wir hier eine Eigenentwicklung vornehmen. Warum: Normalerweise wird am Ende eines "Hundeknochens" ein Kehrschleifenmodul eingebaut. Hierbei kommt normal eine Variante mit einem Sensorgleis, dem Umpolabschnitt und einem weiteren Sensorgleis zum Einsatz. Das Umpolgleis muss dabei länger als der längste Zug auf der Anlage sein. In unserem Fall ist das einzige Gleis allerdings kürzer als zwei Meter. Somit konnte kein Kehrschleifenmodul von der Stange eingesetzt werden. Um das Problem zu lösen haben wir eine Relaiskarte zum Umpolen der Abstellgleise gebaut. Diese Karte wird über ein Schaltmodul digital angesteuert. Über die PC-Software kann so das Gleis für die Ein- oder Ausfahrt polrichtig geschaltet werden. Fährt der Zug in ein Schattenbahnhofsgleis ein, so wird das Abstellgleis so gepolt, dass der Zug ohne Kurzschluss einfahren kann. Bei der Ausfahrt wird das Gleis "unter" dem Zug umgepolt, so das die Fahrt auf die Strecke ohne Kurzschluss von statten geht.
Miniaturbahn-Club "Stellwerk" 
