Nach einigen Jahren der Pause laden wir am 20. März 2019 wieder zu einem Modellbahn Stammtisch ein. Wir treffen uns ab 19:30 Uhr bei uns im Vereinsheim in der Friedensstraße 12 in Mühlheim.
Wie schon in unserem alten Vereinsheim, wollen wir Modellbahnern und Modellbahninteressierten ein Forum bieten sich mit Gleichgesinnten über das Thema Modellbahn auszutauschen. Ob Sammler, Schachtelbahner, Purist, analog- oder digital-Fahrer, alles egal - das Thema betrifft immer die Bahn und/oder die Modellbahn.
In der März-Ausgabe 2019 der kostenlos erscheinenden Offenbacher Zeitung Mut & Liebe - Offenbach - VERSTECKTE ORTE sind wir mit einem Artikel "nächste station: Mühlheim - leidenschaft für die schiene" bedacht. Der Artikel über uns ist auf den Seiten 34 - 36 zu finden. Zu lesen in der Printausgabe als auch in der Onlineausgabe unter https://mulionline.de/.
Im Januar wurden wir durch die Redaktion von Mut & Liebe angeschrieben, dass sie einen Artikel über unsere Freizeitgruppe für ihre nächste Ausgabe eingeplant haben. Kurzfristig wurde ein Termin arrangiert, an dem sich Frau Freidank selbst ein Bild vor Ort machen konnte. Bei einem zweiten Termin konnten dann noch ein paar aktuelle Aufnahmen in unseren Räumen geschossen werden.
Für den Tag der Modelleisenbahn am 2. Dezember 2018 hatten wir den Schattenbahnhof provisorisch in Betrieb genommen. Direkt im Anschluss haben wir die Wendeschleife wieder demontiert und den Holzbau fortgesetzt. In der Zwischenzeit bestellten wir bereits Holz nach. Wir lassen uns die 9 mm Mehrschichtplatten gleich auf 30 cm bzw. 70 cm breite Streifen schneiden. Diese Streifen setzen wir als Spant so zusammen, wie es die Landschaft erfordert. Wir sind mittlerweile recht fix geworden, wenn es darum geht, die Maße vom Plan abzunehmen und auf die Spanten zu übertragen. Die rechte Seite unserer U-förmigen Anlage ist inzwischen fast komplett; lediglich 3 Spanten fehlen noch. Am hinteren Ende der rechten Anlagenseite werden die Spanten um 90 Grad gedreht angeordnet. Die Gleisbögen müssen bis zur Mitte orthogonal durch die Spanten verlegt werden. Eine Reihe kurzer Spanten mit einer Höhe von bis zu 70 cm bilden den Rand der Anlage.
Am 29. November 2018 titelte die Offenbach Post im Mühlheimer Teil "Mit Stumpf- und Abstellgleisen" - "Miniaturbahn-Club "Stellwerk" öffnet nach Umzug seine neuen Räume und präsentiert einen Anlagen-Rohbau". Das war eine gute Werbung für den Tag der Modelleisenbahn am 02.12.2018. Bereits ab 10:00 Uhr kamen die ersten Besucher in unsere Räume.
Gerade noch rechtzeitig hatten wir es am Vorabend der Präsentation unserer Modellbahn im Bau geschafft, die Gleise unter Spannung zu setzen. So konnten wenigsten vier Zuggarnituren ihre Runden durch den Schattenbahnhof Fenstertal drehen. Neben unserer Analge konnte die LGB Gastanalge besichtigt werden. Hier zischte und Pfiff es den ganzen Tag. In einem offenen Güterwagen wurden Weihnachtsmänner transportiert; und jedes Kind durfte sich einen dieser Weihnachtsmänner nehmen, sobald der Zug quietschend angehalten hatte. Das Kinderbasteln - oder vielmehr das Basteln für Kinder - wurde sehr gut angenommen. Die von unterschiedlichen Firmen bereit gestellten Modelle wurden unter fachkundiger Anleitung zusammen gebaut. Hier war immer etwas los. Es wurde fachgesimplelt, Fragen zur Digitalisierung der Anlage gestellt, und, und, und. Wer seinen eigenen Fahrzeugpark ergänzen wollte, konnte das am Flohmarkt erledigen. Der eine oder die andere ist hier durchaus fündig geworden. Auch für das leibliche Wohl wurde mit Kaffee und Kuchen gesorgt.
Die erste Gleisharfe ist bereits komplett. In der zweiten Gleisharfe fehlen nur noch ein paar Flexgleise. Wenn diese verlegt sind, ist der erste Schattenbahnhof gleismäßig fertig!
Bereits seit einiger Zeit sind wir dabei die Gleise im Schattenbahnhof zu verlegen. In der Zwischenzeit sind eine Einfahrt, eine Ausfahrt und jeweils die halben Gleisharfen fertiggestellt. Auch hier haben wir noch dazu gelernt. Bei unserem Probemodul haben wir die Gleise verklebt, so auch im Schattenbahnhof. Der Unterschied zwischen den beiden Verklebungen besteht in der Konsistenz des Klebers und der Verarbeitungszeit. Auf dem Probemodul haben wir die Gleise in den frisch aufgetragenen Kleber verlegt. Vorteil: der Kleber ist noch nicht fest und man kann das Gleis korrigieren. Leider kann das Gleis auch noch verrutschen, wenn man es aus Versehen verschiebt. Den Kleber haben wir nun minimal verdünnt und die Gleise werden erst in den Kleber verlegt, nachdem dieser ein wenig abgetrocknet ist.
Miniaturbahn-Club "Stellwerk" 
